供应Hastelloy C276哈氏合金 Hastelloy C276薄板

Ioconel X-750   弹簧钢线材  弹簧钢盘条  弹簧钢板材  圆棒
弹簧钢主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质较主要的应有高的屈服强度；在承受重载荷时不引起塑性变形；应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命；并有足够的和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。
 
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现*变形。
 
　　弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、(即抗弹性，又称抗松弛)、疲劳性能、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。
 
　　根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照我国习惯，弹簧钢属于特殊钢，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
 
分类
 
按照化学成分分类   Ioconel X-750   弹簧钢线材  弹簧钢盘条  弹簧钢板材  圆棒
　　根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢(碳素弹簧钢)和合金弹簧钢。  
 
1.碳素弹簧钢
 
　　碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。
 
2.合金弹簧钢
 
　　合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透和其他，以满足制造各种弹簧所需钢。
 
　　合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
 
　　此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。
 
按照生产加工方法分类
 
　　1. 热轧 (锻)钢材包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板，锻制圆钢、方钢。
 
　　2.冷拉(轧) 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 (冷拉圆钢)。
 
按照钢材交货状态分类
 
　　1. 热轧 (锻) 钢材
 
　　A.以热轧 (锻) 状态交货 钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
 
　　B.以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
 
　　以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。
 
　　2. 冷拉 (轧) 钢材
 
　　A.钢丝
 
　　① 铅浴等温淬火冷拉钢丝(又称派登脱处理冷拉钢丝) 钢丝制成弹簧后只需进行低温回火，以消除应力。
 
　　② 油淬火和回火钢丝 冷拉成所需尺寸后，进行连续加热、连续油淬火和铅回火。钢丝制成弹簧后只需进行底温火，以消除应力。
 
　　③ 冷拉钢丝 (即不经淬火和回火处理的钢丝)
 
　　a. 以冷拉状态交货。
 
　　b. 以退火、正火或回火处理状态交货。
 
　　以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。
 
　　B.钢带
 
　　① 冷轧状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以消除应力。
 
　　② 淬火和回火状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以削除应力。
 
　　③ 退火火状态交货 制成弹簧后需进行淬火和回火处理
 
　　C.冷拉钢材
 
　　以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
 
其他分类方法
 
　　除以上所述外，还有一些其他分类方法，例如：
 
　　按交货条件要求不同可分为按化学成分(力学性能)交货。
 
　　按弹簧工作条件可分为承受静载荷弹簧钢、承受冲击载荷弹簧钢、耐高(低)温弹簧和耐腐蚀弹簧钢等。
 
编辑本段弹簧钢
 
　　弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
 
性能要求
 
弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
 
化学成分   Ioconel X-750   弹簧钢线材  弹簧钢盘条  弹簧钢板材  圆棒
合金弹簧钢为中、高碳成分，一般wC=0.5%～0.7%，以满足高弹性、高强度的性能要求。加入的合金元素主要是Si、 Mn、Cr，作用是强化铁素体、提高淬透性和耐回火性。但加入过多的Si会造成钢在加热时表面容易脱碳，加入过多的Mn容易使晶粒长大。加入少量的V和Mo可细化晶粒，从而进一步提高强度并改善韧性。此外，它们还有进一步提高淬透性和耐回火性的作用。
 
合金化
 
　　碳是钢中的主要强化元素，对弹簧钢的影响往往**过其他合金元素。根据使用要求，弹簧钢材料应是中高碳的合金钢。当今**普遍采用的弹簧钢，含碳量绝大部分在0.45%～0.65%。
 
　　为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题，也有降低碳含量的趋势。我国对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究，如28mnsib、35mnsib等，其碳含量在0.30%左右。实践表明，这些弹簧钢可以在低温回火的板条状马氏体组织下使用，有足够强度和优良的综合力学性能，尤其是塑性、韧性较好。日本研究开发的几种高强度弹簧钢，如uhs1900、vhs2000、nd120s、nd250s等，碳含量均在0.40%左右。
 
　　合金元素在弹簧钢中的主要作用是提高力学性能、改善工艺性能及赋予某些特殊性能(如耐高温、耐蚀)等。
 
　　很多弹簧钢以硅为主要合金元素，它是对弹减抗力影响较大的合金元素，这主要是由于硅具有强烈的固溶强化作用；同时，硅能抑制渗碳体在回火过程中的晶核形成和长大，改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态，提高钢的回火稳定性。目前，国内钢材牌号中wsi为1.8%～2.2%，是现有标准中含硅较高的弹簧钢。但硅含量如果过高，将促进钢在轧制和热处理过程中的脱碳和石墨化倾向，并且使冶炼困难和易形成夹杂物，因此，过高硅含量弹簧钢的使用仍需慎重。
 
　　由于铬能够显着提高钢的淬透性，阻止si－cr钢球化退火时的石墨化倾向，减少脱碳层，因此是弹簧钢中的常用合金元素，以铬为主要强化元素的弹簧钢50crv使用较广泛。
 
　　锰是提高淬透性较有效的合金元素，它溶入铁素体中有固溶性化作用。研究表明，wmn必须大于0.5%，以使淬火时弹簧钢心部完全较变为马氏体，但当wmn**过1.5%时，韧性明显下降，这在选择弹簧钢时应**考虑的。
 
　　钼可以提高钢的淬透性，防止回火脆性，改善疲劳性能，现有标准中加钼的弹簧钢不多，加入量一般在0.4%以下。
 
　　钒是强碳化物形成元素，固态下所析出的细小弥散的mc型碳化物具有很强的沉淀强化效果。在35crmnb钢中加入0.11%v，可显着提高钢的淬透性，还发现钒能有效降低35simnb钢的脱碳敏感性，认为这与钒降低钢中有效固溶碳、防止晶粒长大和阻止晶界扩散并提高抗氧化性有关。